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[wael maaninou](https://fr.hespress.com/author/wael-maaninou "Articles par wael maaninou")vendredi 12 octobre 2018 - 08:00

**BMW, veut prendre le contrôle de sa coentreprise en Chine et s’apprête à injecter des milliards supplémentaires dans sa capacité de production dans le pays.**

La société allemande dépensera 3,6 milliards d’euros pour faire passer sa participation dans Brilliance Automotive de 50% à 75%, et va également investir plus de 3 milliards d’euros pour étendre ses capacités de production existantes en Chine.

La Chine souhaite que les constructeurs automobiles mondiaux investissent davantage, et a assoupli les restrictions applicables aux constructeurs automobiles étrangers opérant sur son énorme marché.

« Nous entrons maintenant dans une nouvelle ère », a déclaré le président de BMW, Harald Krueger, dans un discours prononcé à Shenyang, dans le nord-est de la Chine, où se trouve la coentreprise. Il a remercié le Premier ministre chinois Li Keqiang, qui aurait personnellement soutenu le plan.

À l’heure actuelle, les entreprises étrangères qui souhaitent fabriquer des voitures en Chine devaient créer une coentreprise avec une entreprise locale, mais elles ne sont pas autorisées à détenir plus de 50% du capital de cette entreprise.

Cette règle en vigueur depuis 1994 frustre de nombreuses entreprises étrangères. Elle a notamment empêché les grandes marques mondiales d’accéder pleinement au plus grand marché automobile du monde.

BMW a déclaré que l’accord avec Brilliance Automotive, qui est soumis à la réglementation et à l’approbation des actionnaires, ne pourrait être conclu avant 2022, le moment où l’obligation de faire une coentreprise pour la fabrication de voitures en Chine prendra fin .

[BMW](https://fr.hespress.com/tag/bmw) [Chine](https://fr.hespress.com/tag/chine)

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