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title: "ONCF : Un an de LGV, Rabie Khlie dresse l’état des lieux d’Al Boraq"
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![ONCF : Un an de LGV, Rabie Khlie dresse l’état des lieux d’Al Boraq](https://f2.hespress.com/wp-content/uploads/2019/11/DSC_1428-e1574269002810-900x600.jpg)

*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

[abdellah ouardirhi](https://fr.hespress.com/author/abdellah-ouardirhi "Articles par abdellah ouardirhi")mercredi 20 novembre 2019 - 17:40

**La ligne à grande vitesse (LGV), baptisée Al Boraq, vient de fêter sa première année, l’occasion pour l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) de revenir sur ses réalisations durant cette période, mais aussi de partager le futur du secteur ferroviaire national.**

Lancé le 15 novembre dernier, lors d’une cérémonie présidée par le roi Mohammed VI, en présence du président français, Emmanuel Macron, Al Boraq vient de fêter sa première bougie. Lors d’un événement spécial, tenu le 20 novembre entre Casablanca et Rabat, l’Office a dévoilé plusieurs sculptures célébrant les réalisations de l’ONCF, mais surtout Al Boraq, devenu la « mascotte » du secteur ferroviaire national.

Placées devant certaines gares du royaume, ces sculptures représentent l’ambition de l’ONCF de propulser le secteur ferroviaire national aux standards internationaux, mais aussi pour célébrer les voyageurs de l’Office à travers le royaume. A cette occasion, Mehdi Qotbi, président de la Fondation nationale des musées du Maroc a tenu à féliciter l’Office pour ces « œuvres », dont l’autre objectif est d’embellir le paysage culturel du royaume, sous le thème « Art et Voyage ».

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*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

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*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

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*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

Ainsi, deux sculptures ont été dévoilées, dont la première, baptisée « Marhabane », déployée devant la gare Casa Voyageurs, a pour objectif est de souhaiter la « bienvenue » aux voyageurs dans 29 mots et langues parlées à travers le monde, alors que la deuxième œuvre, baptisée « Ici et Maintenant », inauguré devant la nouvelle gare de Rabat Agdal, vise à partager la vision de l’Office pour ce qui est de l’avenir du réseau ferroviaire du royaume.

## **L’ONCF renforce sa présence et ses services**

Concernant les réalisations de l’Office durant cette période, Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’ONCF a indiqué que le bilan a été bon en général. Entre retards en moins, modernisation du réseau, amélioration de la qualité des services et lancement de solutions intelligentes, l’Office est bien parti pour redorer son blason auprès des voyageurs nationaux, quoiqu’il y ait encore du chemin à faire.

L’un des points dont se félicite le DG de l’ONCF est la réduction du temps de voyage entre certaines destinations, qui nécessitaient une mobilisation importante des différentes parties prenantes auparavant.

Ainsi, depuis le lancement de la LGV, il est devenu possible d’effectuer le trajet Casablana-Tanger en 2 h 10, alors que les voyages sur les autres lignes de l’Office se font, dorénavant, en accord avec le temps de départ indiqué, sauf dans les cas d’incidents. Il est à noter que les choses ont bien changé depuis le tragique accident ferroviaire de [Bouknadel](https://fr.hespress.com/22440-renversement-dun-train-voyageurs-au-niveau-de-bouknadel.html), qui avait fait 7 morts.

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*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

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*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

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*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

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*Crédits photo : Mounir Mehimdate.*

Il semble donc que l’ONCF a bien compris la leçon, et lancé, depuis, bon nombre d’initiatives visant à améliorer la qualité de ses services, ainsi qu’à garantir le confort et la sécurité des voyageurs.

Ainsi, Khlie a indiqué que 3 millions de voyageurs ont emprunté Al Boraq, entre janvier et décembre 2019, avec une moyenne journalière de 8250 voyageurs. L’offre LGV de l’Office est par ailleurs assez innovante, puisqu’elle propose une fréquence de 28 allers/retours par jour sur les différentes lignes disponibles, en plus de proposer des prix adaptés pour toutes les bourses.

Cela dit, concernant le discours royal prononcé début novembre, Khlie a indiqué que des études sont en cours au niveau de l’Office, afin de concrétiser la mise en place d’une [liaison ferroviaire](https://fr.hespress.com/106263-liaison-ferroviaire-marrakech-agadir-le-roi-appelle-a-une-reflexion-serieuse.html) entre Marrakech et Agadir. En effet, Agadir est l’une des villes touristiques les plus actives du royaume, mais reste à ce jour dépourvue d’une liaison ferroviaire. Khlie a ainsi expliqué que l’Office a déjà acquis des terrains dans la région, pour faciliter la mise en place d’une liaison à ce niveau, quoique cela ne devrait pas voir le jour prochainement, car cela demande une mobilisation technique importante.

En effet, Khlie a indiqué que ce chantier est colossal et loin d’être facile, car l’on devra creuser dans les montagnes de l’Atlas, mais cela devrait bien se faire, une fois que l’on aura trouvé la formule gagnante. Cela devrait d’ailleurs se faire à travers un partenariat avec la Chine, qui aspire à investir grandement dans différents secteurs au sein du royaume, notamment les énergies renouvelables, la 5G, mais aussi les trains à grande vitesse.

Toutefois, l’ONCF garantit bien la liaison à ce niveau, à travers ses offres de voyages sur sa flotte d’autocars.

[AL BORAQ](https://fr.hespress.com/tag/al-boraq) [LGV](https://fr.hespress.com/tag/lgv) [Mehdi Qotbi](https://fr.hespress.com/tag/mehdi-qotbi) [Mohamed Rabie Khlie](https://fr.hespress.com/tag/mohamed-rabie-khlie) [ONCF](https://fr.hespress.com/tag/oncf) [Transport ferroviaire](https://fr.hespress.com/tag/transport-ferroviaire)

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