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description: Pour ses 50 ans de présence au Maroc, Airbus a organisé une conférence de presse, ce mercredi 9 octobre à Casablanca, afin de présenter sa stratégie au Maroc et à l’international.
title: "Airbus au Maroc : 50 ans d’un partenariat win-win"
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[Mohamed DAROUICHE](https://fr.hespress.com/author/mohamed-darouich "Articles par Mohamed DAROUICHE")jeudi 10 octobre 2019 - 08:07

**Pour ses 50 ans de présence au Maroc, Airbus a présenté sa stratégie dans le Royaume et à l’international.**

Entre Airbus et le Maroc, c’est une affaire qui dure depuis 50 ans. Ce mercredi, l’avionneur européen a organisé une rencontre avec la presse dans le but, notamment, de communiquer sur ses opérations au Maroc.

Airbus est, en effet, un partenaire industriel important du Maroc, notamment grâce à la filiale Stelia Aerospace présente à Nouaceur. *« Les investissements du groupe ont atteint 60 millions de dollars en trois ans permettant de consolider notre présence industrielle locale »*, a expliqué Mikail Houari, le Président d’Airbus Afrique et Moyen-Orient.

Ce dernier a également réaffirmé la place prépondérante de l’industrie marocaine dans l’aéronautique. *« Airbus, qui a initié l’écosystème aérospatial, soutient des milliers d’emplois qualifiés dans le Royaume, s’engage concrètement avec l’industrie du Royaume et génère des recettes d’exportations cruciales pour l’industrie locale et l’économie du pays*« , s’est-il félicité.

## **260 aéronefs supplémentaires à l’horizon 2038**

Cette conférence a été une occasion pour mettre en avant les marchés et les différentes solutions offertes en matière d’aviation commerciale, d’hélicoptères, de défense et de spatial conçues par Airbus pour satisfaire une clientèle diversifiée aux quatre coins du monde mais surtout dans notre pays.

Ainsi, selon le directeur Marketing d’Airbus Afrique et Moyen-Orient, Bertrand Lestime, « *le Maroc aura besoin de 260 aéronefs supplémentaires à l’horizon 2038 pour répondre à la croissance significative du trafic de passagers qui devrait plus que doubler en 20 ans ». Cette demande grandissante à l’échelle nationale, qui a quadruplé depuis 2002, « nécessitera 210 avions de petite taille, 41 et 9 avions de moyenne et grande taille respectivement*« , a-t-il détaillé.

![](https://fr.hespress.com/wp-content/uploads/2019/10/mikhail-houari-airbus.jpg)

****Photos Mouad Ghazi****

## **1.100 emplois au Maroc**

Au Maroc, Airbus a également misé sur le marché des hélicoptères dont il est le leader mondial. En 2018, Airbus Hélicoptères et Heliconia ont élargi leur partenariat avec la création d’un nouveau centre de maintenance à Marrakech pour les hélicoptères de type H125 et H135 exploités en Afrique de l’Ouest. Ce nouveau centre vient étoffer le réseau Airbus qui compte quatre autres centres sur le continent Africain. Au titre de l’exercice 2018, le groupe, qui emploie 134.000 personnes, a réalisé un chiffre d’affaires de 64 milliards d’euros. Airbus compte 1.100 employés dans notre pays parmi les 2.175 que compte l’avionneur en Afrique.

Plus de 30 compagnies africaines font partie de l’écosystème de production d’Airbus avec 200 avions opérés par 32 compagnies aériennes. Au Maroc notre compagnie nationale, Royal Air Maroc ne compte pas parmi les clients du constructeur européen préférant se fournir chez le concurrent américain Boeing. Un défi de taille dans les années avenir pour Airbus lorsque l’on sait que RAM devra rapidement renouveler sa flotte.

[Airbus](https://fr.hespress.com/tag/airbus) [Aviation](https://fr.hespress.com/tag/aviation) [Nouaceur](https://fr.hespress.com/tag/nouaceur) [RAM](https://fr.hespress.com/tag/ram) [Stelia Aerospace](https://fr.hespress.com/tag/stelia-aerospace)

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